Deze zomer vinden verschillende werkzaamheden plaats in de veerhaven van Terschelling in het kader van de renovatie van de veerhaven. De werkzaamheden kunnen enige hinder voor de passagiers van de veerdienst naar Terschelling tot gevolg hebben. Voor de dienstregeling van Rederij Doeksen zijn er geen gevolgen. Om de huidige auto- en voetgangersbrug te kunnen renoveren…
Havengebied van Terschelling op de schop De komende jaren wordt het havengebied van Terschelling tussen de jachthaven en het Zeeliedenmonument flink aangepakt. Delen zijn ouder dan 40 jaar en uitstel van het werk is niet langer verantwoord. Dit geldt onder meer voor damwanden en bestrating. Ook vanwege de meest recente opvattingen over klimaatverandering en zeespiegelrijzing…
Inspraak SOS door secretaris Jaap Smit in de Raadscommissie op 26 juni. Onderwerp: “Randvoorwaarden en Uitvoerings programma Havenfront”.
Lees hier de zienswijze van SOS op de concept-Havenvisie van de gemeente Terschelling
Een donateur wees SOS erop dat de bouwhoogten van het ontwerp van Segesta voor het B&Y-terrein niet overeenkomen met de feitelijke hoogten, dit op grond van ingemeten terreinhoogten van de Zwarteweg, het B&Y-terrein en het Groene Strand. Is er sprake van een suggestieve bouwimpressie door Segesta? Lees het hier.
Terschelling wil in 2020 zijn eigen energie kunnen opwekken. De locatiekeuze voor een zonneparkje bij de haven valt slecht bij de aanwonenden. Een artikel van Jan Heuff in de Harlinger Courant van 4 april 2017. Zie hier voor de volledige tekst.
Op 7 februari jl. werd in de raadscommissie het plan voor het oprichten van een zonnedak, een dak met zonnepanelen, op een deel van de werkhaven van West-Terschelling behandeld. Als gevolg van de commotie die bij omwonenden van de Burgemeester van Heusdenweg is ontstaan, werd het onderwerp tijdens de vergadering van de agenda gehaald. Aanwezigen in de raadszaal kregen echter wel de mogelijkheid over het plan in te spreken. Hilmar Schurink sprak in namens SOS. De inhoud van het pleidooi is hier te lezen.
